据央视新闻报道，12月22日10时30分，G9785次列车从广州白云站驶出，同一时分杭州配资门户，G9786次也从湛江北站开往广州白云站，1小时32分钟后，两趟高铁将分别抵达终点站，这标志着广湛高铁正式开通运营。
12月22日，广湛高铁首趟列车发出。 央视新闻客户端
广湛高铁线路全长401公里，设计时速350公里，开通运营初期，每日开行动车组列车最高达64列。广州白云站至湛江北站最快只需要1小时32分，较广州经江门至湛江运行最快时间压缩61分钟。
广湛高铁作为一条高标准的新建干线，优化了区域铁路运输格局，之前广州等粤港澳大湾区城市到粤西的列车要从广珠城际铁路进入江湛铁路，广湛高铁的开通，为原本承担巨大客运压力的广珠城际铁路等原有客运通道高效分流，系统性缓解区域交通压力，提升路网整体的运输效率。
同日，汕汕高铁汕头至汕头南段建成通车，标志着汕汕高铁实现全线贯通运营。
作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道甬广高铁的关键一环，汕汕高铁正线全长162公里，设计时速350公里，途经汕头、揭阳、汕尾三市8个区县，串联起汕头南、潮南、惠来、陆丰东等7座车站，两端分别接入汕尾站和汕头站，通过广汕高铁连通广州中心城区。
微信公众号“中国铁路”
据微信公众号“国民经略”统计，以时速200公里及以上为基准，加上广湛高铁以及汕汕高铁全线贯通，广东高铁运营里程已达3400公里，大幅反超山东，重回高铁第一大省之位。
值得注意的是，如今广湛高铁的开通运营，带动佛山、肇庆、湛江、云浮、茂名、阳江6个地级市集体迈向“350”高铁时代，广东21个地市中通达350公里时速高铁的城市已增加至17个。
自2021年赣深高铁开通后，广东成为全国第六个实现“市市通高铁”的省份。随着广中珠澳高铁、珠肇高铁、漳汕高铁持续推进，未来几年广东有望完成“市市通350高铁”闭环，成为继江西之后第二的“市市通350高铁”的省份。
据微信公众号“中国铁路”消息，随着高铁新线的不断加入，广东高铁版图串珠成线，织线成网。“十四五”期间，广东规划打造“一中心三极点”综合交通枢纽布局，即以粤港澳大湾区为中心，汕头、湛江、韶关为极点，形成轴带支撑、多向联通的综合交通分布。
微信公众号“中国铁路”
预计到2035年，广东将基本实现“123”出行交通圈，珠三角地区内部主要城市将形成1小时交通圈，珠三角地区与粤东粤西粤北地区将形成2小时交通圈，珠三角地区与相邻城市群将形成3小时交通圈，旅客出行将更加便捷。
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